【原创】卫星图片示意：行走洛溪/广州大桥之不完全大法

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换了工作之后, 工作地点在珠江新城。 谁都知道走华南快速快, 但是要钱, 新光快速又不知道什么时候给走. 所以宁愿走洛溪, 省钱, 天天走, 慢慢得出自己认为的"最佳路线", 比正规的路线在繁忙堵车时还确实省了不少时间, 可能写出来多人走了就会慢了, 但还是与大家分享.

上班-----

过洛溪桥似乎没有最佳路线, 尽量不要经过大石桥, 因为途中所示位置经常堵死, 直行车和掉头车互不相让. 平时可以走, 上班最好不要。洛溪桥是在没有好路线最好走靠右的线路，试验过在有些堵车的时候80％以上靠右的路线比左路线要快， 还有打开FM105.2，如果有报道说已经堵车到大石桥， 那么想办法走华南快速吧。

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过了洛溪桥有可能会在第一个红绿灯前会堵车， 不过平时上班少，倒是周末会堵，通常是从环城下来的车要掉头， 或者并线直线，还有部分车插队造成。如果在下洛溪桥时看见前方有堵的迹象，选择最右面的车道直行，可能有人会说这不是想插队吗，呵呵我不会干这种事，走最右道是为了右拐到南洲路上，如下图

[ 本帖最后由 游标 于 2006-10-31 23:06 编辑 ]

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然后走到能够掉头的地方掉头，回到广州大道时右拐，这样在堵车的时候比刚才选择直行的话可以快1～3个红灯时间（当然插队不算）

bono

继续继续

新光快速看来要等到能收费才开通了

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广州大道尽管走，快到客村立交注意，选择最右道行使，通常广州大桥的拥堵会延续道客村立交和敦和，尤其是立交底层直行道排了长长的队伍，然后不少车从上转盘桥处插队进直行队伍，混乱。以前试过上转盘，但车较多时在转盘位置也是堵。所以选择右拐道，不要上桥，也不要直行，走最右的车道, 最右车道是可以从转盘底下通过如图：

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过立交后，不要走最后道因为很多公交入站。尽量选择从左面数过来第四道，右面数过来应该是第三道，为什么？因为只有这条道到了前面红绿灯时是和左右两条道同时红灯、同时绿灯，这样会将被旁边车道上车插队所造成的影响降到最低。最是选择图中的车道过上桥前的红绿灯

[ 本帖最后由 游标 于 2006-10-31 23:48 编辑 ]

广州医生

原帖由 游标 于 2006-10-31 22:58 发表
换了工作之后, 工作地点在珠江新城。 谁都知道走华南快速快, 但是要钱, 新光快速又不知道什么时候给走. 所以宁愿走洛溪, 省钱, 天天走, 慢慢得出自己认为的"最佳路线", 比正规的路线在繁忙堵车时还确 ...

辛苦了！

本医生及很多住在番禺的车友都等着你的精彩攻略呢！

感激你这位有心人！

卫星图片啊，牛！

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之后就不用讲了吧，在这里分道扬镳了，天河上班就直行到天河或天河北，我就在下桥位置右拐进珠江新城咯。

广州医生

原帖由 游标 于 2006-10-31 23:34 发表
之后就不用讲了吧，在这里分道扬镳了，天河上班就直行到天河或天河北，我就在下桥位置右拐进珠江新城咯。

我就左拐入二沙岛了。。。

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下班-----------

下班啦，大家都想早点回家，偏偏广州大道尤其上广州大桥是最堵的时候，我在珠江新城上班，上桥的路线也可以供在天河上班的同学参考（就是不要走广州大道啊，走珠江新城）。在珠江新城的临江大道穿过广州大桥。

四眼哥哥

准确，明了的路线图！
以后FB活动可以用这个方法探路了！

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从五羊新城里面转出广州大道刚好到上桥位，避开了最堵车的隧道位置。从这里上桥可不是插队哦，因为是从内街道转弯出来的，并线的位置都是虚线来的，遵章守法。

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过广州大桥后基本上没有什么问题啦，可以舒服一下了，但接下来就是更为头疼的洛溪桥啦。下面路线就是经过多次摸索的得出一条（应该是多选择）最佳路线了。到上洛溪前最后第二个红绿灯前开始观察前方车辆动态，如果车辆少而且速度尚可，尽量选择最右道行使，到了最后一个红绿灯时会有两种情况，一种是前面一路平川，这是不用我多说大家都会加油直走，但是如果洛溪上桥受阻，那么可能有交警阻挡车辆不让直行，即使绿灯也是如此。这时就要右拐啦去工业大道的方向，同学要问为何为什么右拐，后面自然提到。

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上面说的是在进洛溪上桥位置是前方车少的路线（最右），如果前方车多还有拥堵情况，这是注意咯要选择最左车道行使，目因为前方拥堵的时候只有最左面的车道速度最快，再次说明这样的目的不是为了插队，其目的是为了上桥去南洲路。

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又到早上南洲路掉头的位置，注意这次掉头是要往工业大道方向哦，上桥。